Livre de bord Portugal

Après 7 jours à Seville nous sommes redescendus le fleuve dans de meilleures conditions.Le pont ouvre seulement 3 fois par semaine le soir. Nous avons quitté la marina à 17heures et passé l'écluse à 18h .Pour la nuit nous avons mouillé le long du fleuve.Le reste du parcours a été agréable.Nous sommes maintenant à Rota au nord de la Baie de Cadiz.La ville avec sa grande base navale américaine ne semblait pas très attrayante.Mais sa vieille ville,ses petites rues piétonnes sont charmantes. Nous allons y rester quelques temps, peut-être jusqu'au 19 mars pour attendre notre copain Ravussin qui doit venir à Cadiz avec le nouveau trimaran géant Groupama de Camas pour tenter un record dans l'atlantique sud.

Nous sommes quelques voiliers à attendre que l'hiver avance pour continuer de descendre et rentrer en Méditerranée. les contacts sont sympa avec les équipages de ces différents bateaux ,du Canada ,d'Australie ,de Belgique.
Les derniers travaux sont terminés. Le chauffage Webasto diesel fonctione. Il chauffe le circuit d'eau du moteur,le chauffe eau,et différents aérochauffeur dans les cabines et le carré. Nous avons aussi remplacé l'onduleur chinois qui fabrique du 220 Volt à partir du 12 Volt des batteries par un autre bien de chez nous fabriqué à Sion.

Les quelques nouveaux voiliers qui s'arrêtent maintenant sont en retard sur leur planning.Nous avons eu comme voisin un Ovni 43 francais Beija Mar qui menait du matériel optique pour Voiles Sans Frontieres Suisse.Le skipper Jean-Francois Weibel a travaillé longtemps en Suisse il était accompagné par Corine de Malm une opticienne de Lausanne qui a pris un congé de quelques mois pour aller soigner les habitants de la Casamanche.

Nous profitons aussi de cette escale prolongée pour complèter l'équipement du bateau.Le montage d'un décodeur AIS (Automatic Identification System ) permet de connaître et de voir sur la carte électronique la position des cargos dans un rayon de 10 à 20 miles autour du bateau.C'est vraiment un plus pour la sécurité.

Cabo da Roca

Nous voilà dans la marina de Cascais pour passer quelques mois en attendant une saison meilleure pour continuer notre voyage en direction de la mer méditerranée et de la Turquie .

Cette navigation de 1200 Mn le long de la côte atlantique s'est faite en majorité au moteur (230 heures ). Le vent était soit absent soit de face. 8 jours de brouillard nous ont obligé à allumer le radar. Les voiliers que nous cotoyons de port en port sont anglais, norvégiens et français plus quelqueS belges, danois et américains. La majorité se prépare à traverser l'Atlantique. Nous avons fait quelques rencontres sympa .

Cette escale prolongée à côté de Lisbonne va nous permettre de continuer de visiter le Portugal et d' effectuer quelques travaux sur le bateau.

Nazaré, port de pêche et station touristique, nous a permis de visiter la région très riche en histoire et monuments .Le port lui même est sans grand intérêt à part la présence du capitaine Hadley qui acceuille et renseigne les bateaux de passage depuis 7 ans gratuitement. Jour et nuit, la sirène du marché de poison hurle pour annoncer le début de la vente aux enchères de la cargaison du chalutier qui vient de rentrer. Par tradition les enchères sont dirigées par les femmes des pêcheurs dans leur costume traditionel qui comporte 7 jupons .