Nos carnets de bords

Ils racontent et vous font partager nos visites.

Le long de l’Alaska

Pierre’s Echo Bay Lodge & Marina

Pierre’s Echo Bay Lodge & Marina

Dans l'Inside Passage il y a plusieurs marinas, lodges flottantes qui accueillent les visiteurs et les plaisanciers. Elles sont loin de tout et seulement atteignables en bateau ou en hydravion. Pierre le propriétaire à Echo Bay nous a fait de nombreuses...

Butedale

Butedale

Butedale est une autre ville fantôme sur l'ile  Princess Royal. Il y a juste un gardien qui encaisse quelques dollars pour l'amarrage au quai. Il y a internet pendant que la génératrice fonctionne.

Exploitation forestiere

Exploitation forestiere

Il y a beaucoup d'exploitations forestières en Colombie-Britannique. Des camions amènent les billes de bois près des rivières ou d'énormes machines les déchargent en quelques secondes et les jettent dans la rivière ou des bateaux les remorques jusqu'aux usines.

Bains

Bains

Au fond d'un autre fjord, un petit bassin a été aménagé pour receuillir l'eau chaude d'une source. On en profite pour prendre un petit bain.

Ocean Falls, ville fantome

Ocean Falls, ville fantome

Au fond d'un fjord, nous atteignons une ville fantôme. Le barrage et l'usine à papier ont été construit en 1912. Elle compta jusqu'à 3500 habitants. L'usine ferma en 1980 et les habitants quittèrent la ville. Il en reste moins de 50 aujourd'hui. Les énormes turbines...

Pompe à essence

Pompe à essence

Avant de continuer notre route vers le sud, on complète le diesel à la pompe qui n'est pas vraiment destinée à la plaisance. Notre voisin fait le plein de son hydravion. Comme il y a des marées la rampe d'accès est raide.

Raid en jet-ski

Raid en jet-ski

Nos voisins de ponton à Prince Rupert sont des jet-skis d'une société qui organise des raids jusqu'au sud de l'Alaska. À part la température de l'eau, la navigation est sans danger car elle se passe en eaux protégées le long de l'Inside passage.

Cannery

Cannery

North Pacific Canery est un site abandonné qui a été transformé en musée. C'est en 1888 que cette conserverie de saumon a été ouverte. Elle faisait venir des ouvriers japonais pour qu'ils apprennent aux habitants de Prince Rupert à pêcher. On retrouve encore dans les...

Formalités d’arrivée au Canada

Formalités d’arrivée au Canada

Les formalités d'entrée au Canada sont particulières pour les bateaux non américain. Il faut aller à la Marina de Prince Ruppert , amarrer le bateau, le capitaine seul se rend au téléphone qui se trouve au sommet de la rampe d'accès qui peut être très raide en...

Entrée au Canada

Entrée au Canada

Après presque 2 ans en Alaska on se prépare a faire notre entrée au Canada, notre 33-ème pays. Contrairement au américain on suit le protocole international, pavillon de courtoisie et pavillon jaune.          

Prise de bouée

Prise de bouée

Les fjords sont très profonds et il est parfois difficile de trouver un mouillage. On emploie les bouées du service forestier. Elles sont gratuites et à disposition du premier arrivé. Alain se prépare à l’accrocher avec la gaffe munie d’un mousqueton spécial.

Polen

Polen

Les conifères au printemps lâchent leur pollen qui recouvre la mer dans les endroit protégés

Baleines

Baleines

On rencontre aussi des baleines qui se repèrent facilement à leur jet de vapeur d’eau lors qu’elles respirent. Si on s’approche trop près, elles plongent et disparaissent pour 20 minutes.

Ours noir

Ours noir

Un ours noir se promène et broute de l’herbe sur une plage en attendant l’arrivée des saumons plus tard dans la saison. Ils sont plus petits que les ours de Kodiak et théoriquement moins agressif.

National forest

National forest

Vue d’Anthea depuis la forêt lors d’une promenade dans un parc national. Les fjords étant profonds il est souvent difficile de mettre l’ancre. Alors on s’amarre aux bouées du service d’entretien des parcs qui sont peu utilisées en cette période.

Autour de ketchikan

Autour de ketchikan

Pour notre navigation autour de Ketchikan nous avons été rejoints pas Florence et Alain Cochard. Notre premier stop à un ponton d’un parc national nous allons nous promener avec un spray au poivre pour se défendre des ours.

Chèques

Chèques

Ce chèque représente le remboursement pour l'électricité facturé en trop par la marina. Pour l'encaisser le comptable de la commune a prévenu la banque . Nous avons dû présenter 2 pièces d’identités. Le caissier n'ayant jamais vu un passeport a appelé la cheffe qui a...

Duck Boat in Ketchikan

Duck Boat in Ketchikan

Pour occuper les croisiéristes durant le stop de 7 heures à Ketchikan, à part les vols en hydravion, il y a la promenade en Duck boat. Pour ne pas perdre de temps les croisiéristes sont pris en charge à la sortie du paquebot et vont par la route à rampe du port avant...

Back to the water

Back to the water

Après 7 mois au sec chez Air marine Harbor à Ketchikan nous retrouvons Anthea. L'hiver s'est bien passé il n'y a aucun dégât. Le bateau est resté propre. Avec les 2 petits chauffages déshumidificateurs l’intérieur est resté sec.

Cruise ship devant Ketchikan

Cruise ship devant Ketchikan

Ketchikan est un arret important sur la route des Paquebots vers l’Alaska. Il y a 4 pontons pour les accueillir. Le cinquième doit se mettre a l’ancre. Ca fait entre 12.000 et 15.000 visiteurs par jours dans une ville de 8.000 habitants.

Escale à Seattle

Escale à Seattle

Au printemps il n'y a pas de vol direct pour L'Alaska. Tous passe par Seattle.  on s’y est arrêté  pour acheter du matériel et visiter les chantiers navals pour laisser le bateau l'hiver prochain. La ville et les gens sont très sympathiques. Il y a de nombreuses House...

Lost River Yakutat

Lost River Yakutat

La côte de Yakutat est directement sur le Pacifique. De grandes vagues déferlent ce qui obligent les natives à pêcher derrière les bancs de sable ou juste à l’embouchure des rivières.

Ours Yakutat

Ours Yakutat

On a vu partir nos voisins de ponton au super marché avec des fusils sur l’épaule. On se demandait pourquoi. Le lendemain on a compris en voyant arriver un ours sur notre ponton.

Yakutat

Yakutat

Yakutat est un petit port de pêche de 600 habitants. Les majorités sont des natifs de la tribu Tlingit. Il y a un aéroport avec double piste qui est desservi deux fois par jour depuis Anchorage et Seattle. 10.000 passagers y passent chaque année.

Bois flottants

Bois flottants

Les orages créent des éboulements qui entrainent les arbres. On les retrouve flottant en nombre dans cette région du Pacifique nord, par chance nous n’en avons pas percutés pendant notre traversée de nuit.

Cap St Elias

Cap St Elias

Départ du prince William Sound  pour Yakutat à 230 Nm. Après des années à naviguer vers le nord jusqu’ à la latitude de 61° nous commençons à redescendre.

Arrière pays Cordova

Arrière pays Cordova

Le foret n’est jamais loin du village. Les saumons étant en retard les ours se rapprochent de la ville. Un est même monté sur un chalutier dans le port attiré par l odeur du poisson. Il a du être abattu car il ne voulait plus partir.

Cordova

Cordova

L’emblème de Codova est ce Food truck qui sert des Tacos. La pêche est la principale activité de la région. Il n'y a pas de route pour venir a Codova. Tout vient par avion ou par barge depuis Seattle.

Arrivée a Cordova

Arrivée a Cordova

Notre prochaine escale dans le prince Williams Sound est Cordova située à l'embouchure de la Copper River. Sa  population est de 2 205 habitants. Cordova fut nommée Puerto Cordova par l'explorateur espagnol Salvador Fidalgo en 1790.

Navigation devant Tatitleek

Navigation devant Tatitleek

Nous passons le long du village Alutiig de Tatitlek, 85 personnes y habitent. Il n’y a pas de ponton et l’approche est assez compliquée. Nous passons s’en nous y arrêter.

Pétrolier au départ de Valdez

Pétrolier au départ de Valdez

Le 23 mars 1989 vers 21 h 30 le pétrolier Exxon Valdez quitte le terminal de Valdez, il est chargé de 180 000 tonnes de pétrole brut. À 0 h 4 le 24 mars, le pétrolier s'échoue à la vitesse de 12 nœuds sur le banc Bligh Reef à 4 milles au sud de l'île Busby dans le...

Lion de mer

Lion de mer

Il n’y a pas de ferme à poissons en Alaska, par contre il y a beaucoup d’écloseries. Pendant les 7 premiers jours les petits saumons peuvent être déplacés et revenir après 3 ou 4 ans vers leur nouveau lieu de naissance. Une partie des alvins ne sont pas déplacés comme...

Thompson Pass Alaska

Thompson Pass Alaska

Avec le pick up de Derek nous passons un col à 2678…. pieds soit 820 mètres d’altitude. La barre horizontale au sommet du candélable n'est pas un lampadaire mais le gabarit pour les fraiseuses à neige qui ouvrent le col en hiver.

Montagne autour de Valdez

Montagne autour de Valdez

Valdez est relié par la route à Anchorage et Fairbanks. L’hiver elle est souvent fermée à cause des risques d’avalanche. En été de nombreux camping-car l’empruntent.

Candy et Derek

Candy et Derek

Derek et Candy nos voisins de ponton qui nous ont prêté leur véhicule viennent de Hawaï. Ils passent l’été en Alaska   pour pêcher et profiter de la fraicheur.

Dodge de Derek

Dodge de Derek

Notre voisin de ponton nous a prêté son Dodge Ram 3500 pour visiter la région. Son moteur Cummins de 6.7 lit n’est pas très économique selon les standards européens.

Ours a Valdez

Ours a Valdez

Juste en dehors de la ville, à quelques centaines de mètres de l’aéroport on croise un ours et son petit. Les locaux se promènent avec des fusils ou du spray au poivre.

Pygargue

Pygargue

La vie sauvage est présente autour de la ville. On rencontre des Pygargues dans les forêts qui entourent la baie de Valdez.

Pallet burning

Pallet burning

Partout le long de l’Alaska les travailleurs des usines de conditionnement de poissons principalement Mexicains et Philippins organisent des barbecues sur la plage et brûlent des palettes.

Port de Valdez

Port de Valdez

Le port et la ville Valdez sont situés à peu près à la même latitude qu'Helsinki. Ils se trouvent au fond d'un important fjord débouchant sur la baie du Prince-William qui est entouré par la chaîne de montagnes des Chugach. C'est le port libre de glace toute l'année...

Valdez

Valdez

La ville de Valdez est surtout connue pour son terminal pétrolier situé à la pointe sud de l'oléoduc trans-Alaska. 3 à 5 super-pétroliers quittent le port chaque semaine. Ce terminal a donné son nom à l'Exxon Valdez dont le naufrage provoqua une importante marée noire...

Sawmill Bay près de Valdez

Sawmill Bay près de Valdez

Un hydravion se pose parmi les bateaux de pêche au mouillage dans Valdez Narrow . Il amène des pièces détachées à un bateau de pêche en panne. La période de pêche est tellement courte que  les pêcheurs n’ont pas de temps à perdre.

Faune d’Alaska

Faune d’Alaska

La faune est toujours très présente. Ici des phoques nous regardent passer avec étonnement. Devant certain glacier il n’y a pas beaucoup de bateau qui viennent se promener.

Dans les glaces

Dans les glaces

Le bruit de glaçons contre la coque est parfois très impressionnant. Nous avançons doucement pour ne pas monter sur un glaçon ce qui pourrait endommager notre hélice repliable qui est assez fragile.

Glaciers du Prince William Sound

Glaciers du Prince William Sound

Le prince William Sound est occupé par de nombreux glaciers facilement accessible par bateau. Ils sont généralement 15 ou 20 miles  à l’intérieur de fjord. On peut s’approcher très prêt.

Tender de pêche au saumon

Tender de pêche au saumon

La pêche au saumon commence au retour des poissons dans les rivières. Les pêcheurs n’ont pas le temps de rentrer au port ramener les poissons. Des bateaux (tender) équipés d’aspirateurs à poissons les transfèrent dans leurs cales et les transportent dans les usines de...

Ville de Whittier

Ville de Whittier

Whittier est une ville spéciale car reliée par un tunnel à Anchorage. Tous les habitants (220) vivent dans un grand immeuble. Il y a 2 hôtels , un en face de la marina qui est assez bien et une autre qui fait musée, épicerie, salon lavoir, hotel.

Tunnel de Whittier

Tunnel de Whittier

Le tunnel ferroviaire a été construit en 1944 par l’armée pour disposer d’un accès au Pacifique depuis Anchorage. Plus tard il a été aménagé pour que les voitures puissent y passer en roulant. Le passage nord sud coute 13 $. Le passage sud nord est gratuit. Il faut...

Arrivée à Whittier

Arrivée à Whittier

En cette période les ports sont bondés les jours de fermeture de la pêche, c'est pourquoi l'entrée nous a été refusée et nous avons du mouiller dans une baie un peu plus loin. On est resté 2 jours en attente avec le vent qui tournait autour des montagnes et qui...

Navigation dans le Prince William Sound

Navigation dans le Prince William Sound

Nous naviguons dans le Prince William Sound et nous dirigeons vers Whittier. Malgré le fait que nous soyons dans une vaste mer intérieure reliée à l’océan Pacifique par des étroits passages la vie marine est très développée. Nous croisons des familles...

Swanson Bay

Swanson Bay

Dans le mouillage suivant notre arrivée dérange une famille de loutres. Elles se sont précipitées dans l’eau.

Bainbridge Glacier

Bainbridge Glacier

Tous les glaciers ne se jettent pas dans la mer. Beaucoup ont reculé avec le réchauffement climatique. Ils sont souvent séparés de la mer par un lac. Nous approchons doucement de la plage devant Bainbridge glacier.

Baignade à Masqued bay

Baignade à Masqued bay

Comme la baie est très fermée et que malgré la marée il y a peu de brassage d’eau et que le soleil brille de nombreuses heures la température finit par monter. Dans la baie nous avons 20° alors qu’elle est de seulement 15° à l’extérieur. André et Chantal en profite...

Masqued Bay

Masqued Bay

Nous sommes partis de Seward et naviguons en direction du Prince William Sound. Les paysages sont toujours magnifiques. Nous mouillons dans des baies très protégées ici à Masqued Bay . L’entrée est étroite mais à l’intérieur c’est généralement assez profond, souvent...

Shandy

Shandy

JC a commandé un shandy , bière limonade ou panache. Après de longues explications le garçon est tout content de lui apporter sa bière mais avec une paille.

Mount Marathon Race

Mount Marathon Race

Le Mount Marathon Race est traditionnel du 4 juillet à Seward . Il a lieu depuis 1915 .Il consiste à grimper au sommet du Mont Marathon et de redescendre. Il est long de 5 km avec un dénivelé de 1000 m . Le record est de 41 min. 26 .

Port de Seward

Port de Seward

Nous arrivons à Seward prononcer Suard. Son nom lui vient de William Seward, qui, le 30 mars 1867, finalisa l'achat de l'Alaska à la Russie pour la somme de 7 200 000 dollars. Nous sommes la semaine du 4 juillet, jour de la fête nationale des US. La ville est reliée...

Arrivée à Seward

Arrivée à Seward

Nous arrivons à Seward prononcer Suard. Son nom lui vient de William Seward, qui, le 30 mars 1867, finalisa l'achat de l'Alaska à la Russie pour la somme de 7 200 000 dollars. Nous sommes la semaine du 4 juillet, jour de la fête nationale des US. La ville est reliée...

Bulldog bay

Bulldog bay

Le brouillard finit par se lever. Ici dans le mouillage de Bulldog à l’entrée de Résurrection Sound qui mène à Seward.

Baleine

Baleine

Son nom lui vient de William Henry Seward, secrétaire d'État sous la présidence d'Abraham Lincoln et d'Andrew Johnson. C'est lui qui, le 30 mars 1867, finalisa l'achat de l'Alaska à la Russie pour la somme de 7 200 000 dollars

Glacier dans la mer

Glacier dans la mer

Cette fois le glacier descend juste que dans la mer et il vêle de nombreux growlers. Nous nous approchons prudemment car nous entendons des craquements impressionnants.

Le temps s’arrange

Le temps s’arrange

Le temps est très changeant, il y a parfois le brouillard le matin puis il se dissipe assez rapidement ce qui nous permet de découvrir des paysages splendides.

Péninsule de Kenai

Péninsule de Kenai

La péninsule de Kenai s’étend sur 240 km de Anchorage jusqu’à Homer. Il y a de nombreux glaciers. Les touristes sont nombreux à y venir l’été car Homer et le point le plus est des USA par la route.

Pêcheurs de saumon

Pêcheurs de saumon

La péninsule du Kenai ainsi que sa rivière sont connues et réputées pour la pêche au saumon. Des pêcheurs du monde entier y viennent. Cela crée des embouteillages aux endroits poissonneux.

Le Pygargue à tête blanche.

Le Pygargue à tête blanche.

Le Pygargue à tête blanche, symbole des USA se trouve tout le long de la côte. Il se nourrit essentiellement de poissons. Les femelles peuvent faire jusqu’à 244 cm d’envergure et peser 7.5 kg.

Port de pêche le long de Kenai

Port de pêche le long de Kenai

Après les expériences de l’année 2017 avec nos équipiers venant par avion et que nous avons dû attendre 6 jours à Dutch Harbor. Cette année nous changeons de technique et nos équipiers viennent nous rejoindre dans des villes où il y des routes qui vont à Anchorage....

Spit Homer

Spit Homer

Le long du Spit (bras de terre) de Homer, il y a de nombreuses boutiques et sociétés de charter qui proposent des sorties à la journée pour pêcher, principalement le halibut ( flétan)

Port de Homer

Port de Homer

Le port est très occupé. Nous avons deux bateaux de pêche à couple. Ils attendent l’ouverture de la saison de la pêche qui doit avoir lieu dans quelques jours mais qui n’est pas encore fixée. Les saumons ne sont pas encore revenus en assez grand nombre pour que la...

Escale à Homer

Escale à Homer

Nous arrivons à Homer qui est relié par la route à Anchorage. Il y a des centaines de camping-car et de nombreux touristes qui viennent se promener en bord de mer pour regarder les glaciers ou pêcher.

Aéroport de Seldovia

Aéroport de Seldovia

Il y a aussi un petit aéroport qui dessert la ville. Un certain nombre d’habitants ont un avion pour venir la fin de semaine d’Anchorage distant de 200 km. Beaucoup de pistes sont en gravier et assez courtes. Les américains ont développé un type d’avion : STOL (Short...

Promenade historique Seldovia

Promenade historique Seldovia

Quelques maisons sont encore construites sur pilotis le long du trottoir en bois. Lors du tremblement de terre de 1964, le plus puissant sur terre avec 9.2, le tsunami qui s’en suivi a détruit la majorité du village.

Loutre sur le Ponton

Loutre sur le Ponton

Notre voisine de ponton, la loutre reste toute l’année dans le port. Comme l’hiver l’eau est plus froide que le bois du ponton elle monte dessus pour se reposer. Le garde port doit la pousser pour pouvoir passer.

Place de nettoyage de poissons

Place de nettoyage de poissons

Les marinas en Alaska ont rarement des douches, il faut aller dans des hôtels ou camping, ils ont aussi très rarement le Wi-Fi gratuit. Mais par contre elles ont toutes de nombreuses places aménagées pour nettoyer les poissons.

Seldovia Harbor

Seldovia Harbor

Après 180 Mn depuis Kodiak nous nous mettons à l’abri pour quelques jours à Seldovia. Son nom provient du mot russe seldevoy qui signifie la baie des harengs. Entre 1869 et 1882, un comptoir y a été établi. Elle réputée pour sa promenade en bois sur pilotis. De...

Kenai peninsula

Kenai peninsula

Certaines baies désertes où nous nous arrêtons continuent très loin dans les terres mais les marées sont assez importantes plus de 6 mètres et nous ne pouvons pas nous aventurer trop loin.

Valdez

Valdez

La ville de Valdez est surtout connue pour son terminal pétrolier situé à la pointe sud de l'oléoduc trans-Alaska. 3 à 5 super-pétroliers quittent le port chaque semaine. Ce terminal a donné son nom à l'Exxon Valdez dont le naufrage provoqua une importante marée noire...

Shuyak island

Shuyak island

Nous faisons escale pour la nuit dans de charmantes petites baies qui parfois sont occupées par un refuge de chasseur.

Ouzinkie commune

Ouzinkie commune

Malgré la taille de la ville, il y a une piste d’atterrissage, un petit hôpital, un hôtel de ville et le département des travaux publiques que l’on voit sur la photo.

Ouzinkie

Ouzinkie

Notre première escale à Ouzinkie un village de natif sur une ile proche de Kodiak. Il y a 150 habitants qui y habitent à l’année. Un ferry s’y arrête 2 fois par semaine. La vie y est tranquille.

Depart de Kodiak

Depart de Kodiak

Après 8 mois à Kodiak, Anthea est fin prêt pour repartir en navigation le long de la côte sud de l’Alaska jusqu’à la frontière du Canada.

bateau de pêche au saumon

bateau de pêche au saumon

Voilà un bateau de pêche aux saumons typique. Il se rend à l’entrée de la rivière, positionne son filet proche de la rive et le déroule rapidement avec sa puissante barque en aluminium puis referme la nasse et la relève. Il y a entre 500 kg et plusieurs tonnes de...

réparation du filet de pêche au saumon.

réparation du filet de pêche au saumon.

La pêche commerciale aux saumons va bientôt s’ouvrir. Les pêcheurs se préparent fébrilement. Ils réparent leur gros et grand filet devant la capitainerie du port. La date est fixée entre le 8 et 10 juin par le département de la pêche et de la chasse selon le nombre de...

Nacelle au sommet du mat

Nacelle au sommet du mat

JC a loué une nacelle élévatrice pour remplacer la girouette au sommet du mat. L’adaptation de la nouvelle nécessite le perçage de trous et le passage de 20 m de câble à l’intérieur du mat. Cette nouvelle girouette est à ultra-son et n’a pas de pièce mobile. Elle est...

Anthea sur cale sèche

Anthea sur cale sèche

Dans le cadre du changement d’électronique il faut aussi remplacer la sonde du loch. Pour cela nous posons le bateau sur une cale sèche en profitant de la marée. Par la même occasion, JC lave la coque qui ne se salit pas beaucoup dans ces eaux froides....

Tombola avec des armes

Tombola avec des armes

L’alcool est interdit à la vente dans l’enceinte du Crab Festifal mais la puissante NRA, National Rifle Association y tient un stand pour vendre des fusils et des pistolets. Il y a aussi une tombola avec comme prix des armes.

Survival suit race

Survival suit race

Les pêcheurs travaillent dans des conditions très difficiles. Ils ont tous une combinaison de survie. Durant le Crab Festival des courses sont organisées. Elles consistent à enfiler le plus vite possible la combinaison et nager 50 m. C’est très spectaculaire et...

C130 Kodiak Coast Guard

C130 Kodiak Coast Guard

Les Coast Guard emploient principalement des C130 et des hélicoptères Sikorsky MH-60 Jayhawk et Aérospatiale HH-65 Dolphin. Un C 130 la porte de largage ouverte et un MH-60 survolent le Crab Festival.

Kodiak Crab Festival

Kodiak Crab Festival

La plus importante manifestation à Kodiak à part le jour de l’indépendance est le Crab Festival. Il se tient chaque année en mai juste avant l’ouverture de la pêche au saumon. Il attire de nombreux visiteurs. Les manèges viennent de Anchorage par...

Changement d’électronique

Changement d’électronique

Le changement d’électronique avance. Le nouveau système en NMEA 2000 permet un câblage rapide des instruments. Tout est interconnecté avec l’ordinateur du bord.

Changement d’électronique

Changement d’électronique

Après 17 ans de bons et loyaux services, il est temps de changer l’électronique. JC attaque les travaux en démontant les anciens fils. Sur Anthea l’ordinateur est interfacé avec tous les instruments de navigation et le pilote automatique ce qui fait beaucoup de...

Retour sur Anthea

Retour sur Anthea

Malgré des vents de 90 nœuds qui ont déraciné de nombreux arbres sur l’île, Anthea n’a pas subi de dégât, merci à Joel et Alissa qui l’ont surveillé pendant le long hiver. La girouette a été cassée par les aigles marin(Pygargue) qui s’y...

Arrivée à Kodiak

Arrivée à Kodiak

A Kodiak le climat est différent du reste de l’Alaska. Les hivers sont moins rudes et il tombe beaucoup moins de neige. La mer et les lacs ne gèlent pas. Anthea est resté dans l’eau. Il n’y a pas eu de dégât dû au gel. Nous avions mis un peu d’antigel dans les...

kenai Peninsula

kenai Peninsula

Nous sommes de retour en Alaska. Anchorage est beaucoup plus froid que Kodiak. Le lac d’où décollent les hydravions est encore gelé et les montagnes de la péninsule de Kenai sont encore complétement recouvertes de neige.

Anthea dans le brouillard

Anthea dans le brouillard

Anthea le long de Kodiak dans le brouillard. Kodiak est une île avec des précipitations importantes. Même pendant le mois le plus sec il y a beaucoup de pluie. Kodiak affiche une température annuelle moyenne de 4.8 °C. Sur l'année, les précipitations moyennes sont de...

Fossil Beach

Fossil Beach

A  la fin de la route Pasagshak qui traverse la base de lancement de satellite d’ Alaska Aerospace Development nous arrivons à la plage Fossil .Ce complexe est employé pour envoyer des satellites en orbite polaire. Les fossiles marins sont visibles à basse mer au pied...

la pêche en Alaska

la pêche en Alaska

Les habitants de l'Alaska aiment la vie en plein air. Ils pêchent beaucoup. On voit ici une ligne électrique qui surplombe une rivière. De nombreux appâts  y sont accrochés après des lancés manqués.

Kodiak Harbor depuis le Mt Pilar

Kodiak Harbor depuis le Mt Pilar

Vue de St. Herman Harbor du haut du Mt Pilar lors d'alerte au Tsunami les habitants de la ville de kodiak se réfugient sur cette montagne. En 1964 un tsunami avec des vagues de 10 m a tués 15 personnes. Il a aussi détruit les installations portuaires et...

Ne tirez pas sur la cible

Ne tirez pas sur la cible

Dur la vie de panneau. En visitant l'île de Kodiak, nous sommes tombés sur ce panneau qui dit ironiquement que ce n'est pas une cible. La majorité de la population se promène avec une arme pour se protéger des ours et parfois il faut bien...

Ours de Kodiak

Ours de Kodiak

En continuant notre vol, à l'aplomb d'une rivière nous apercevons un ours de kodiak. Il est le plus grand carnivore terrestre. C'est une sous-espèce d'ours brun habitant l'Alaska. Il tire son nom de l'île Kodiak, mais on en trouve aussi sur la péninsule...

la chèvre des Rocheuses

la chèvre des Rocheuses

lors de notre survol de Kodiak nous voyons des chèvres des Rocheuses  au sommet des montagnes .Elles possèdent une robe blanche, une barbe, une courte queue et de fines cornes noires. Elles mesurent entre 140-155 cm et pèsent de 60 à 82 kg. Malgré leurs apparences...

Ours

Ours

Lors d'un amerrissage sur un lac nous n'avons pas pu aller à terre à l’endroit choisi car un ours nous attendait. A la fin de l'été, les ours attendent les saumons au fond des rivières. Ils doivent beaucoup se nourrir pour faire des réserves pour...

Kodiak Alaska

Kodiak Alaska

Nous survolons l'île de Kodiak en hydravion. Le modèle le plus populaire est le Beaver. Après la Seconde Guerre mondiale, de Havilland Canada développe cet avion, adapté aux rudes conditions de l'exploitation du Nord du Canada. Il fut conçu pour être simple, robuste...